Na indústria de moldes automotivos, a escolha incorreta do eixo do fresamento CNC pode ser o ponto de partida de problemas crônicos — desde rugosidade na superfície até desgaste acelerado das ferramentas e variações de precisão que comprometem toda a produção.
“Segundo a norma ISO 230-1, um eixo com rigidez inadequada pode causar erros de posicionamento superiores a 15 μm em operações de fresagem pesada.” — Engenheiro de Processo, Grupo Bosch Automotive
O padrão BT40 é amplamente adotado em máquinas de média a alta carga, mas sua eficácia depende diretamente da rigidez estrutural e da capacidade de rotação. Em moldes de alumínio (como os usados em protótipos) ou aço de alta resistência (como nos moldes de injeção de peças estruturais), a diferença entre um eixo com 30 kW e outro com 45 kW pode representar até 20% mais tempo de ciclo e 35% menos rejeição por erro dimensional.
| Característica | Eixo Básico (30 kW) | Eixo Premium (45 kW) |
|---|---|---|
| Rigidez (N/mm) | 1200 | 2100 |
| Velocidade Máxima (RPM) | 8.000 | 12.000 |
| Capacidade de Carga (kg) | 150 | 250 |
Essas diferenças não são apenas teóricas — elas impactam diretamente a estabilidade do processo, especialmente quando se trabalha com peças maiores que 500 mm de diâmetro ou espessuras superiores a 30 mm.
Para moldes em alumínio (como os usados em componentes leves), recomenda-se uma velocidade moderada (6.000–8.000 RPM) com baixa força de corte. Já no aço SAE 4140, o ideal é usar eixos com maior rigidez (>1800 N/mm) e torque elevado (>120 Nm), evitando vibrações que geram micro-rachaduras na superfície do molde.
Você já enfrentou problemas semelhantes? Compartilhe sua experiência nos comentários abaixo — vamos trocar ideias sobre como melhorar a produtividade nas fábricas de moldes!
Uma fábrica de moldes automotivos no Brasil estava enfrentando uma taxa de rejeição de 12% em peças de aço estrutural. Após análise técnica, descobriu-se que o problema vinha do uso de uma máquina com eixo de baixa rigidez (<1000 N/mm). Ao substituir por uma máquina com estrutura de duplo pilar e eixo BT40 de 45 kW, a taxa caiu para apenas 7%, com aumento de 18% na eficiência do ciclo.
Esse tipo de melhoria não é só técnica — é estratégica. Em projetos de alto valor agregado, como moldes para veículos elétricos ou sistemas de segurança, a confiabilidade do eixo define a competitividade global da sua empresa.
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